Da sich laut einer Studie von Consline die Stahlpreise in diesem Jahr auf hohem Niveau stabilisieren sollen, sind kaum Veränderungen bezüglich des Preisniveaus von Konstruktion und Miete bei Containern zu erwarten. Warum erscheinen besonders Container als krisensicher und renditestark? Stichwort Globalisierung: Durch die weltweite Arbeitsteilung nimmt der Welthandel wesentlich stärker zu als die Weltkonjunktur. Das führt zu einer Zunahme des Transportverkehrs. Dabei hat der Container wie kein anderes System die gesamte internationale Transportwelt revolutioniert. Aufgrund seiner standardisierten Form können Waren aller Art schneller, sicherer und effektiver transportiert werden. Als Folge sanken die Transportkosten drastisch. Dadurch werden noch mehr Güter weltweit transportiert, so dass der Bedarf an Containern ständig weiter zunimmt. Zusätzlich werden nun Güter, die vorher anderweitig transportiert wurden, in Container umgeladen. Von diesem dynamisch wachsenden Markt können Anleger profitieren.

Der weltweite Containerbestand lag Ende 2004 bei ca. 19,5 Mio. TEU. Dies entspricht etwa dem 2,3-fachen der Stellplatzkapazität auf Vollcontainerschiffen (Ende 2004 ca. 8,5 Mio. TEU). Der Bestand ist in den letzten Jahren mit durchschnittlich 1,5 Mio. TEU p.a. sehr dynamisch gewachsen. Ca. 88 % des weltweiten Containerbestandes sind Standardcontainer. Standardcontainer sind die Arbeitspferde der internationalen Logistik. Ihre Einsatzmöglichkeiten sind fast grenzenlos und reichen vom Transport von Fernsehern (ca. 400 Stück/40’ Container) bis zu losen Kaffee- oder Kakaobohnen. Die Nachfrage nach Standardcontainern ist weltweit nachhaltig und hoch. Darüberhinaus spielen Kühlcontainer, palettenbreite Container, Tankcontainer und Containerchassise eine Rolle. Die Aufteilung im Jahre 2003 zeigt die obenstehende Grafik.